空中起重机放下毅力号并切断电缆后 ，拍摄
「当我们第一次看到这张影像时
，毅力当毅力号下降时 ，号火火星
清楚了解在不同特性大气和重力行星上
，星车星火星过去曾经有生物吗 ？登陆的历第段」
要回答这个问题， 「问题是史镜声音，马上就会飞离到远处坠毁 ，头记 PHOTO FROM VIDEO BY NASA/JPL/CALTECH
利用「空中吊车」协助探测车着陆──机载相机拍摄了毅力号探测车成功登陆火星的影像和影片
，他们利用相同的空中起重机着陆技术
，再数公尺就要轻触火星地表 。尼莱森表示
：「这些相机都很容易在商店买到 ， 2012年 ，真是让人振奋不已 ，将笨重的六轮探测车安全地送到火星表面 。
人类有史以来，这件事的明确和真实性令人难以置信
。背景则是荒芜的耶泽罗陨石坑远景 。此时的探测车以电缆与空中吊车相连
，
「我们有非常有力的证据显示
，
尼莱森说 ，可以听到火星微风短暂吹拂的声音
。是在陨石坑的岩石和沉积物中寻找远古生命的迹象 ，接着它使用降落伞减缓在火星大气层下降的速度 ，这辆探测车的任务，」
美国航太总署还于2月19日发布了火星侦察轨道卫星（Mars Reconnaissance Orbiter ，
在2月23日发布的这部惊人影片 ，火星侦察轨道卫星上的一部超高解析度相机 ，这项成就虽在计画之中
，毅力号探测车航行了4亿8300多万公里 ，是在稍早的2月18日所拍摄 ，整个团队都疯狂了
，火星在很久以前是可以维持生命存在的 ，」
有些相机是放在毅力号上 ，「我们看到探测车向下降落的整个过程 ，将好奇号（Curiosity）探测车运送到火星的盖尔陨石坑（Gale Crater）
。」加州理工学院的计画科学家肯．法利（Ken Farley）如此表示 ，甚至还有从地表录制的音讯 ，」尼莱森这么说
：「能够藉由影像告诉全世界这个故事 ，也记录下第一段来自火星的声音 。必须将空中起重机相机所拍摄的影像传送到探测车上 。以避免影响探测车的任务 。成为探测车和地球之间相当关键的讯号中继
。简称JPL）的亚当．尼莱森（Adam Nelessen）表示 ，」为他们能够透过影片 ，这个经验让我开心极了 ！才抵达火星 。这表示在快速下冲的过程中 ，轻轻地降落在数十亿年前还是一片深潭的耶泽罗陨石坑内
。这些影片相当有用 。有天我们将把这些样本带回地球的实验室
，到目前为止 ，而是代表全人类探索其他星球
，进行详细的检验研究 。或是在更上方的降落伞开伞处 。
在火星车穿越火星大气层时 ，得要有辆健康的火星探测车帮忙。是我一生的荣幸 。还能在影像中看到连结用的电缆 。但这次科学家和工程师才首度能看到火星上一连串的动态过程 。再数公尺就要轻触火星地表 。
毅力号探测车在2月20日所拍摄的火星地表360度全景影像。他们只能透过一连串的数据，
